探討學生來源地理分布與通學方式之關係

Meiho University Institutional Repository > 美和學報 > 21期(2002/09) > Item 987654321/740

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題名:	探討學生來源地理分布與通學方式之關係
作者:	鍾瑞玲
貢獻者:	美和技術學院財政稅務系講師
關鍵詞:	地理資訊系統;ARCVIEW;地理分布;通學方式
日期:	2002-09
上傳時間:	2011-04-15T05:39:01Z (UTC)
摘要:	在國內外地理資訊系統(Geographic Information Systems，GIS)應用於生態保育、觀光旅遊、環境保護、商業應用、交通運輸、社會安全與防救災等方面均已相當普遍，但於教育之應用尚無相關之研討出現，故而本研究將以GIS於商業之應用為依據，並結合交通之考量，以本校為主體來發展此一新科技。近年來教育界的生態環境競爭日趨劇烈，尤其入學方式多元化、大學院校劇增、交通持續惡化、就學人數降低等，再再地加深了各校招生之困難，在加入WTO後，更面臨了國外大學來台競爭之雪上加霜，尤其以大學系統及技職系統二者之比較而言，上述之情況對技職系統之衝擊更大，本校(美和技術學院)招生對象以技職系統學生為主，且位處於台灣最南端，交通並不便利，更處於競爭劣勢。尤其本校自升格為技術學院後，學生來源已有結構性之變化，本研究動機為調查學生地理資料(居住地點)對學生於通學時面臨校車、大眾運輸系統或汽機車三種運具選擇決策時之影響，以作為學校日後發展策略訂定及提高交通服務性之參考依據。本研究以本校居住於高屏地區學生為為研究對象，調查其地理資料及運具選擇之考量因素，藉由一GIS軟體－ArcView，將學生地理資料屬性表與電子地圖連結後，即可以ArcView之空間展示功能來觀察學生之主要來源，分析學生於通學運具選擇時考量的因素，進而討論如何提高對學生交通知服務性。本研究成果有以下數點結論： 1.學生來源分布於本校四周，其中僅鳥松鄉及新埤鄉有明顯的缺口，無學生來源，值得檢討，而二都會區高雄市及屏東市、內埔鄉、潮州鎮等四區為主要學生來源區，該種現象說明了招生現況尚稱正常。 2.絕大部分非居家學生之原居地距離本校15公里以上，故而未來可能住校之學生群原居地應是位於半徑15公里圓外。 3.搭校車之族群均分布在本校之西北方，主要搭校車群為高雄市，次要群為屏東市以北之九如、里港一帶，反而屏東市不是校車的主要搭車群。 4.居家非搭校車而自備交通工具者幾乎都以東西向均佈於距離本校15公里內，而居家非搭校車然搭大眾運輸工具分布圖則同樣為15公里以內分佈，但較偏向南北向。基於調查交通之因素以提高服務性考量下，若再將交通路網連結後加入分析，則可大大的提高對學生之交通服務性。
顯示於類別:	[美和學報] 21期(2002/09)

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